Aplicarea titanului în viață

Aliajul de titan are rezistență ridicată și densitate scăzută, proprietăți mecanice bune, duritate bună și rezistență la coroziune. În plus, performanța procesului de aliaj de titan este slabă, tăierea dificilă, în procesarea la cald, foarte ușor de absorbit hidrogen, oxigen, azot, carbon și alte impurități. Există rezistență slabă la uzură, proces de producție complex. Producția industrială de titan a început în 1948. Dezvoltarea industriei aviatice are nevoie, astfel încât industria de titan cu o rată medie anuală de creștere de aproximativ 8 la sută de dezvoltare. În prezent, producția anuală de materiale de prelucrare a aliajelor de titan în lume a atins peste 40,000 tone și aproape 30 de tipuri de tipuri de aliaje de titan. Cele mai utilizate aliaje de titan sunt Ti-6AL{-4V (TC4), Ti{-5Al{-2.5Sn(TA7) și titanul pur industrial (TA1, TA2 și TA3). Aliajele de titan sunt utilizate în principal pentru a face piese de compresoare pentru motoarele de avioane, urmate de piese structurale pentru rachete, rachete și avioane de mare viteză. La mijlocul-1960sului, titanul și aliajele sale au fost folosite în industria generală pentru a produce electrozi pentru electroliză, condensatoare pentru centrale electrice, încălzitoare pentru rafinarea și desalinizarea petrolului și dispozitive de control al poluării. Titanul și aliajele sale au devenit un fel de materiale structurale rezistente la coroziune. În plus, este folosit și pentru a produce materiale de stocare a hidrogenului și aliaje cu memorie de formă. China a început cercetările privind titanul și aliajele de titan în 1956; La mijlocul anilor 1960, a început producția industrială de material de titan și dezvoltarea aliajului TB2. Aliajul de titan este un nou material structural important folosit în industria aerospațială. Greutatea sa specifică, rezistența și temperatura de serviciu sunt între aluminiu și oțel, dar rezistența sa specifică este ridicată și are o performanță excelentă împotriva coroziunii apei de mare și o performanță la temperaturi foarte scăzute. În 1950, avionul de vânătoare-bombardament F-84 a fost folosit pentru prima dată ca scut termic al fuzelajului din spate, capotă de aer, capotă din coadă și alte componente fără lagăr. Începând cu anii 1960, utilizarea aliajului de titan a fost mutată de la fuzelajul din spate la fuzelajul mijlociu, înlocuind parțial oțelul structural pentru a face componente importante ale rulmenților, cum ar fi cadrul, grinda și clapeta. Utilizarea aliajului de titan în aeronavele militare a crescut rapid, ajungând la 20% ~ 25% din greutatea structurii aeronavei. Începând cu anii 1970, aeronavele civile au început să utilizeze un număr mare de aliaje de titan, cum ar fi avioanele de pasageri Boeing 747 cu titan de până la 3640 de kilograme. Avioanele cu numere Mach mai mici de 2,5 folosesc titanul în principal ca înlocuitor al oțelului pentru a reduce greutatea structurală. De exemplu, aeronavele de recunoaștere de mare altitudine și de mare viteză din SUA SR-71 (zbor Mach 3, altitudine de zbor 26.212 metri), titanul a reprezentat 93% din greutatea structurii aeronavei, cunoscută sub numele de aeronave „toate din titan”. Când raportul tracțiune/greutate al motorului aerodinamic crește de la 4 ~ 6 la 8 ~ 10, iar temperatura de ieșire a compresorului crește în mod corespunzător de la 200 ~ 300 de grade la 500 ~ 600 de grade, discul și lama originale ale compresorului de joasă presiune sunt fabricate din aluminiul trebuie schimbat în aliaj de titan sau aliaj de titan în loc de oțel inoxidabil pentru a face discul și lama compresorului de înaltă presiune, pentru a reduce greutatea structurii. În anii 1970, cantitatea de aliaj de titan folosită în motoarele aeronautice a reprezentat în general 20% -30% din greutatea totală a structurii. A fost folosit în principal pentru fabricarea pieselor de compresor, cum ar fi ventilatoare forjate din titan, discuri și palete de compresor, carcase de compresor din titan turnat, carcase intermediare, carcase de rulmenți etc. Nava spațială folosește în principal rezistența specifică ridicată, rezistența la coroziune și rezistența la temperaturi scăzute a titanului. aliaj pentru fabricarea unei varietăți de recipiente sub presiune, rezervoare de combustibil, elemente de fixare, legături pentru instrumente, cadre și carcase de rachetă. Sateliții Pământului, modulele lunare, navele spațiale cu echipaj și navetele spațiale folosesc, de asemenea, sudoare din foi de titan. Și titanul poate fi folosit la fabricarea oaselor artificiale, ușor și de mare compatibilitate, a fost folosit în medicina clinică, promițând

Dacă aveți întrebări, vă rugăm să ne contactați. Compania noastră poate produce diverse ace personalizate, ace medicale, ace de puncție, ace hipodermice, ace de biopsie, ace de vaccin, ace de injectare, ace de seringă, ace veterinare, ace de creion, ace pentru ridicarea ovulelor, ace spinale etc. Dacă aveți nevoie de personalizate produse cu ace, vă rugăm să ne contactați. Așteptăm cu nerăbdare întrebarea dvs.! Calitatea produselor fabricate în fabrica noastră vă va mulțumi cu siguranță!

Please contact us if you need: zhang@sz-manners.com