Aplicarea titanului în viață

Aliajul de titan are rezistență ridicată și densitate scăzută, proprietăți mecanice bune, rezistență bună și rezistență la coroziune. În plus, performanța procesului de aliaj de titan este slabă, tăierea dificilă, în prelucrarea la cald, este foarte ușor să se absoarbă impurități, cum ar fi hidrogenul, oxigenul, azotul și carbonul. Există o rezistență slabă la uzură, un proces complex de producție. Producția industrială de titan a început în 1948. Nevoile de dezvoltare a industriei aviatice fac ca industria titanului să se dezvolte cu o rată medie anuală de creștere de aproximativ 8%. În prezent, producția anuală de materiale de prelucrare a aliajului de titan din lume a ajuns la peste 40.000 de tone, aproape 30 de tipuri de aliaj de titan. Cele mai utilizate aliaje de titan sunt Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) și titanul pur industrial (TA1, TA2 și TA3). Aliajul de titan este utilizat în principal pentru a face piese ale compresorului motorului de aeronave, urmat de rachete, rachete și piese structurale ale aeronavelor de mare viteză. Până la mijlocul anilor 1960, titanul și aliajele sale au fost utilizate în industria generală pentru a produce electrozi pentru industria electrolizei, condensatoare pentru centrale electrice, încălzitoare pentru rafinarea petrolului și desalinizarea apei de mare și dispozitive de control al poluării. Titanul și aliajele sale au devenit un fel de materiale structurale rezistente la coroziune. În plus, este, de asemenea, utilizat pentru a produce materiale de stocare a hidrogenului și pentru a modela aliaje de memorie. China a început să studieze titanul și aliajele de titan în 1956. La mijlocul anilor 1960, materialul de titan a fost industrializat și dezvoltat în aliaj TB2. Aliajul de titan este un nou material structural important utilizat în industria aerospațială. Gravitatea sa specifică, rezistența și temperatura de serviciu sunt între aluminiu și oțel, dar are o rezistență specifică ridicată și o rezistență excelentă la coroziunea apei de mare și performanțe ultra-scăzute la temperaturi. În 1950, Statele Unite, pentru prima dată în F-84 avion de vânătoare-bombardier fuselaj scut termic, capota de aer, capacul coada si alte componente non-portante. Începând cu anii 1960, aliajul de titan a fost folosit pentru a trece de la fuselajul din spate la fuselajul mijlociu, înlocuind parțial oțelul structural pentru a face componente portante importante, cum ar fi cadre, grinzi, clapete și diapozitive. Utilizarea aliajului de titan în aeronavele militare a crescut rapid, ajungând la 20 până la 25 la sută din greutatea structurii aeronavei. Începând cu anii 1970, avioanele civile au început să folosească o cantitate mare de aliaj de titan, cum ar fi avioanele Boeing 747 cu peste 3.640 de kilograme de titan. Pentru aeronavele cu numere Mach mai mici de 2,5, titanul este utilizat în principal în loc de oțel pentru a reduce greutatea structurală. De exemplu, avionul american de recunoaștere de mare viteză sr-71 de mare altitudine (mach numărul 3, 26.212 metri), titanul a reprezentat 93% din greutatea structurii aeronavei, cunoscută sub numele de aeronave "all titanium". Atunci când raportul forță-greutate al motorului aero crește de la 4 ~ 6 la 8 ~ 10 și temperatura de ieșire a compresorului crește în mod corespunzător de la 200 ~ 300 ° C la 500 ~ 600 ° C, discurile compresorului de joasă presiune și lamele fabricate inițial din aluminiu trebuie să fie fabricate din aliaj de titan sau aliajul de titan trebuie utilizat în loc de oțel inoxidabil pentru a face discuri și lame de compresor de înaltă presiune, astfel încât să se reducă greutatea structurii. În anii 1970, cantitatea de aliaj de titan din aero-motor a reprezentat, în general, între 20% și 30% din greutatea totală a structurii, utilizată în principal pentru fabricarea componentelor compresorului, cum ar fi ventilatoarele de titan forjate, discurile și lamele compresorului, carcasa compresorului din titan turnat, carcasa intermediară, carcasa rulmenților etc. Navele spațiale utilizează în principal aliaj de titan rezistență specifică ridicată, rezistență la coroziune și performanță la temperaturi scăzute pentru a fabrica o varietate de recipiente sub presiune, rezervoare de combustibil, elemente de fixare, curele de instrumente, cadre și carcase de rachete. Satelitul terestru creat de om, modulul lunar, navele spațiale cu echipaj uman și naveta spațială utilizează, de asemenea, piese de sudură cu plăci de titan. Și titanul poate fi folosit pentru a face oase artificiale, greutate redusă și compatibilitate ridicată, a fost folosit în medicina clinică, perspectiva este foarte FERICITĂ

Dacă aveți întrebări, vă rugăm să ne contactați. Compania noastra poate produce diverse ace personalizate, ace medicale, ace de puncție, ace hipodermice, ace de biopsie, ace de vaccin, ace de injecție, ace de seringă, ace veterinare, ac punct creion, ace de preluare a ovulului, ace de coloană vertebrală etc. Dacă aveți nevoie de produse personalizate cu ac, vă rugăm să ne contactați. Așteptăm cu nerăbdare solicitarea dvs.! Calitatea produselor fabricate în fabrica noastră vă va satisface cu siguranță!

Va rugam sa ne contactati daca aveti nevoie de: zhang@sz-manners.com