Procesul tehnic de turnare a pieselor din aliaj de zinc-aluminiu

O altă caracteristică a procesului de turnare a aliajului de zinc-aluminiu este că are avantajele vitezei de producție rapide și rezistenței ridicate la tracțiune. Există multe motive pentru blistering de aliaj de zinc-aluminiu mor piese turnate în timpul procesului de galvanizare, ar fi tratamentul slab de pre-placare, soluția de placare conține impurități organice și ulei, soluția de placare este contaminată cu crom hexavalent, iar metalul de bază este slab. Cu toate acestea, problema blistering întâlnite în procesul de producție nu a fost menționat în toate materialele.

În primul rând, utilizați un cuțit pentru a zgâria părțile galvanizate în cavitatea interioară. S-a constatat că legătura dintre cupru și cupru era slabă. S-a suspectat că procesul de pre-placare a fost necorespunzător, iar stratul de placare era prea subțire. Prin urmare, concentrațiile de cupru alcalin și pirofosfat de cupru se încadrează atât în intervalul normal de proces. Timpul de galvanizare a cuprului alcalin și a pirofosfatului de cupru este prelungit de 1 ori. După ce galvanizarea este finalizată, problema veziculelor din cavitatea interioară există încă.

Analiza pieselor din aliaj de zinc-aluminiu, a pieselor din aliaj de zinc-aluminiu sunt turnate mor, iar apoi părțile placate sunt galvanizate în cupru alcalin timp de 30 de minute (grosime 10,2μm), direct în cuprul acid, rezultatul nu este bășici în cavitatea interioară, deci se suspectează a fi placarea cu pirofosfat de cupru Motivul slotului. A fost tratat cu peroxid de hidrogen. La adăugarea peroxidului de hidrogen, a fost găsită o spumă gălbuie-maronie, iar operatorul a fost întrebat. Operatorul a spus * În ultima perioadă de timp, pirofosfat de cupru și pirofosfat de potasiu au fost adăugate și apoi peroxid de hidrogen a fost adăugat cu spumă galben-maro; și Era spumă albă lăptoasă. Conform analizei fenomenului, poate fi cauza pirofosfatului de cupru sau a pirofosfatului de potasiu.