De ce este titanul promițător?

Aliajele de titan sunt aliaje pe bază de titan cu alte elemente adăugate.

Aliajul de titan are rezistență ridicată și densitate scăzută, proprietăți mecanice bune, duritate bună și rezistență la coroziune. În plus, performanța procesului de aliaj de titan este slabă, tăierea dificilă, în procesarea la cald, este foarte ușor să absorbiți impurități precum hidrogen, oxigen, azot și carbon. Există rezistență slabă la uzură, proces de producție complex. Producția industrială de titan a început în 1948. Nevoile dezvoltării industriei aviației fac ca industria titanului să se dezvolte la o rată medie anuală de creștere de aproximativ 8%. În prezent, producția anuală de materiale de prelucrare a aliajelor de titan în lume a atins peste 40,000 tone, aproape 30 de tipuri de aliaje de titan. Cele mai utilizate aliaje de titan sunt Ti-6AL{-4V (TC4), Ti{-5Al{-2.5Sn(TA7) și titanul pur industrial (TA1, TA2 și TA3). Aliajele de titan sunt utilizate în principal pentru a face piese de compresoare pentru motoarele de avioane, urmate de piese structurale pentru rachete, rachete și avioane de mare viteză. La mijlocul-1960sului, titanul și aliajele sale au fost folosite în industria generală pentru a produce electrozi pentru industria electrolizei, condensatoare pentru centrale electrice, încălzitoare pentru rafinarea petrolului și desalinizarea apei de mare și dispozitive de control al poluării. Titanul și aliajele sale au devenit un fel de materiale structurale rezistente la coroziune. În plus, este folosit și pentru a produce materiale de stocare a hidrogenului și aliaje cu memorie de formă. China a început cercetările privind titanul și aliajele de titan în 1956; La mijlocul anilor 1960, materialul de titan a fost industrializat și dezvoltat în aliaj TB2. Aliajul de titan este un nou material structural important folosit în industria aerospațială. Greutatea sa specifică, rezistența și temperatura de serviciu sunt între aluminiu și oțel, dar are o rezistență specifică ridicată și o rezistență excelentă la coroziune a apei de mare și o performanță la temperatură foarte scăzută. În 1950, avionul de vânătoare-bombardament F-84 a fost folosit pentru prima dată ca scut termic al fuzelajului din spate, capotă de aer, capotă din coadă și alte componente fără lagăr. Începând cu anii 1960, utilizarea aliajului de titan a fost mutată de la fuzelajul din spate la fuzelajul mijlociu, înlocuind parțial oțelul structural pentru a face componente importante ale lagărelor, cum ar fi cadrul, grinda și clapeta. Utilizarea aliajului de titan în aeronavele militare a crescut rapid, ajungând la 20% ~ 25% din greutatea structurii aeronavei. Din anii 1970, aeronavele civile au început să folosească o cantitate mare de aliaj de titan, cum ar fi aeronavele Boeing 747 cu mai mult de 3.640 de kilograme de titan. Pentru aeronavele cu numere Mach mai mici de 2,5, titanul este utilizat în principal în loc de oțel pentru a reduce greutatea structurală. De exemplu, avionul american de recunoaștere de mare altitudine SR-71 (numărul Mach 3, 26.212 metri), titanul a reprezentat 93% din greutatea structurii aeronavei, cunoscută sub numele de aeronave „toate din titan”. Când raportul tracțiune-greutate al motorului aerodinamic crește de la 4 ~ 6 la 8 ~ 10 și temperatura de ieșire a compresorului crește în mod corespunzător de la 200 ~ 300 de grade la 500 ~ 600 de grade, discurile și paletele compresorului de joasă presiune trebuie făcute inițial din aluminiu. fie din aliaj de titan, sau aliaj de titan trebuie utilizat în loc de oțel inoxidabil pentru a face discuri și palete compresoare de înaltă presiune, astfel încât să reducă greutatea structurii. În anii 1970, cantitatea de aliaj de titan din motorul de aeronavă a reprezentat în general 20% până la 30% din greutatea totală a structurii, utilizată în principal pentru fabricarea componentelor compresoarelor, cum ar fi ventilatoare forjate din titan, discuri și palete de compresor, Carcasa compresorului din titan turnat, carcasa intermediară, carcasa rulmenților etc. Navele spațiale folosesc în principal aliaj de titan cu rezistență specifică ridicată, rezistență la coroziune și performanță la temperaturi scăzute pentru a fabrica o varietate de recipiente sub presiune, rezervoare de combustibil, elemente de fixare, curele de instrumente, cadre și carcasă de rachetă. Satelitul pământesc artificial, modulul lunar, navele spațiale cu echipaj și naveta spațială folosesc, de asemenea, piese de sudură cu plăci de titan.

Dacă aveți întrebări, vă rugăm să ne contactați. Compania noastră poate produce diverse ace personalizate, ace medicale, ace de puncție, ace hipodermice, ace de biopsie, ace de vaccin, ace de injectare, ace de seringă, ace veterinare, ace de creion, ace pentru ridicarea ovulelor, ace spinale etc. Dacă aveți nevoie de personalizate produse cu ace, vă rugăm să ne contactați. Așteptăm cu nerăbdare întrebarea dvs.! Calitatea produselor fabricate în fabrica noastră vă va mulțumi cu siguranță!

Please contact us if you need: zhang@sz-manners.com