Piese din aluminiu pentru accesorii marine

Specificatiile produsului

Plasare de produs

B: Da, principalul material folosit în avioane este aliajul de aluminiu, urmat de oțel, materiale compozite și aliaj de titan. Și acum proporția de compozite și aliaje de titan este în creștere. Pentru B777, materialul compozit reprezintă 11% din greutatea totală, aliajul de titan 7%, aluminiul 70%, oțelul 11%. Compozitul B747 a fost doar 1 la suta, titan 4 la suta, aluminiu 81 la suta si otel 13 la suta.

Pielea generală a aeronavei, cadrul, nervura aripii și alte părți din aliaj de aluminiu. Oțeluri de structură aliate pentru tren de aterizare, șuruburi, etc. Aliaje de titan pentru palete de motoare aeronave, compresoare, etc. Carenaje aeronavei, suprafața cârmei, spoiler și alte materiale compozite.

Un număr mare de aliaje de aluminiu-litiu și materiale compozite sunt folosite în fuzelaj și coada A340. Coada, suprafețele de control, pielea de rectificare și podeaua cabinei sunt toate realizate din materiale compozite.

În comparație cu aeronavele anterioare, airbus A380 utilizează o gamă mai largă de materiale compozite, introducând multe sisteme noi și tehnologii de proces industrial. În utilizarea materialelor compozite, THE A380 utilizează materialul inovator GLARE (aluminiu armat cu fibră de sticlă) în dezvoltare, în comparație cu materialul tradițional din aluminiu, greutate ușoară, rezistență ridicată, rezistență bună la oboseală, performanță de întreținere și durata de viață a fost mult îmbunătățită. , nu este necesară nicio tehnologie specială de procesare. Aproximativ 25 la sută din aeronave sunt fabricate din materiale avansate de reducere a greutății, dintre care 22 la sută sunt materiale plastice armate cu fibră de carbon (CFRP) și 3 la sută sunt panouri GLi fibră-metal, care au fost utilizate pentru prima dată în avioanele comerciale. Pentru prima dată, A380 are o cutie de aripă centrală din fibră de carbon compozită care conectează aripa de fuzelaj. În plus, A380 folosește pentru prima dată material compozit în fuzelajul din spate din spatele cabinei de presiune din spate.

Pe lângă compozite, A380 este fabricat în mare măsură din materiale metalice avansate, care oferă beneficii precum manipularea fiabilă și ușurința întreținerii. Fiecare material va fi optimizat pentru utilizare în funcție de sarcina, presiunea și daunele pe care se așteaptă să le suporte diferitele componente.

Fabrica noastra

Echipament de productie

Echipamente de testare

Echipamente pentru tratarea suprafeței

Certificarea noastră

Piese din aluminiu pentru accesorii marine

Tag-uri populare: piese din aluminiu pentru accesorii marine, China, furnizori, producatori, fabrica, personalizate, personalizate, ieftine, pret redus, fabricate in China